Vận tải biển
Công ty cổ phần Hàng Hải Đông Đô (DDM) chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, vận tải hàng hóa bằng đường bộ và dịch vụ vận tải container. Tuy nhiên, Công ty cũng đã và đang xúc tiến đầu tư sang một số lĩnh vực có nhiều tiềm năng khác như sửa chữa - đóng mới tàu biển, cun…
Công ty cổ phần Hàng Hải Đông Đô (DDM) chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, vận tải hàng hóa bằng đường bộ và dịch vụ vận tải container. Tuy nhiên, Công ty cũng đã và đang xúc tiến đầu tư sang một số lĩnh vực có nhiều tiềm năng khác như sửa chữa - đóng mới tàu biển, cung ứng lao động thuyền viên, đại lý mua bán hàng hóa, cho thuê kho bãi - văn phòng, kinh doanh nhà hàng khách sạn...Trong đó, hoạt động kinh doanh vận tải biển được coi là hướng kinh doanh chủ đạo và luôn chiếm phần lớn trong cơ cấu doanh thu, lợi nhuận của Công ty. DDM được giao dịch trên thị trường UPCOM từ tháng 12/2014.
| Năm | Doanh thu | LNST | Biên gộp | Biên ròng | ROE | ROA | EPS (đ) | BVPS (đ) | D/E | Tăng trưởng DT | Tăng trưởng LNST | Cổ tức (đ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 216 | 90 | -6,2% | 41,4% | -12,4% | 26,4% | 7.500 | -60.167 | -1,47 | -16,4% | +424,0% | — |
| 2024 | 259 | 17 | -15,2% | 6,6% | -2,1% | 4,1% | 1.417 | -67.583 | -1,52 | +25,7% | +116,7% | — |
| 2023 | 206 | -102 | -29,8% | -49,7% | 12,4% | -19,4% | -8.500 | -69.000 | -1,64 | -46,5% | -276,8% | — |
| 2022 | 385 | 58 | 29,2% | 15,0% | -8,0% | 9,6% | 4.833 | -60.500 | -1,83 | +17,3% | +104,3% | — |
| 2021 | 328 | 28 | 22,3% | 8,6% | -3,6% | 4,6% | 2.333 | -65.333 | -1,79 | +60,5% | +139,0% | — |
| 2020 | 204 | -73 | -11,7% | -35,5% | 8,9% | -11,9% | -6.083 | -67.583 | -1,75 | -0,8% | -75,7% | — |
| 2019 | 206 | -41 | 6,2% | -20,0% | 5,6% | -6,2% | -3.417 | -61.500 | -1,91 | -7,4% | +35,0% | — |
| 2018 | 223 | -64 | 0,7% | -28,6% | 9,1% | -9,3% | -5.333 | -58.000 | -1,99 | -9,6% | +28,0% | — |
| 2017 | 246 | -88 | -10,2% | -35,9% | 14,0% | -11,7% | -7.333 | -52.667 | -2,19 | +0,4% | +24,6% | — |
| 2016 | 245 | -117 | -18,8% | -47,7% | 21,5% | -13,1% | -9.750 | -45.333 | -2,65 | -16,6% | +15,4% | — |
| 2015 | 294 | -138 | -6,3% | -47,1% | 31,8% | -14,2% | -11.500 | -36.333 | -3,23 | -25,0% | -17,2% | — |
| 2014 | 392 | -118 | -3,3% | -30,1% | 38,6% | -11,0% | -9.833 | -25.500 | -4,49 | +40,3% | +33,1% | — |
| 2013 | 279 | -176 | -18,7% | -63,1% | 89,5% | -15,3% | -14.667 | -16.417 | -6,86 | -5,5% | -155,2% | — |
| 2012 | 296 | -69 | 10,5% | -23,4% | 208,0% | -5,5% | -5.750 | -2.750 | -38,63 | -16,7% | -37.697,6% | — |
| 2011 | 355 | 0 | 35,2% | 0,1% | 0,6% | 0,0% | — | 2.500 | 41,82 | +19,4% | +100,2% | — |
| 2010 | 297 | -74 | 34,6% | -25,0% | -103,3% | -5,6% | -6.167 | 6.000 | 17,59 | +8,0% | -10.492,7% | — |
| 2009 | 275 | 1 | 21,4% | 0,3% | 0,6% | 0,0% | 83 | 10.167 | 10,99 | +2,0% | -94,9% | 500 |
| 2008 | 270 | 14 | 28,2% | 5,2% | 8,8% | 1,1% | 1.167 | 13.250 | 6,88 | +34,2% | -72,2% | 1.360 |
| 2007 | 201 | 50 | 29,8% | 25,0% | 36,1% | 8,5% | 4.167 | 11.583 | 3,26 | +15,3% | +798,4% | — |