Vận tải biển
Công ty Cổ phần Tân cảng Quy Nhơn (QSP) được thành lập năm 2008. Bến cảng Tân cảng Quy Nhơn là Cảng biển trên tuyến hành lang Đông Tây, thuộc địa bàn thành phố Quy Nhơn, thành phố có vai trò trung tâm của khu vực Nam Trung bộ và là cửa ngõ ra biển thuận lợi nhất của các tỉnh Tây …
Công ty Cổ phần Tân cảng Quy Nhơn (QSP) được thành lập năm 2008. Bến cảng Tân cảng Quy Nhơn là Cảng biển trên tuyến hành lang Đông Tây, thuộc địa bàn thành phố Quy Nhơn, thành phố có vai trò trung tâm của khu vực Nam Trung bộ và là cửa ngõ ra biển thuận lợi nhất của các tỉnh Tây Nguyên, Đông Bắc Campuchia (qua Cửa khẩu Lệ Thanh) và Nam Lào (qua Cửa khẩu Bờ Y). Công ty có thể tiếp nhận các loại tàu đến 30.000 DWT và loại tàu 50.000 DWT giảm tải. Hiện nay, Công ty hợp tác với Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn để khai thác Cầu cảng container và cho thuê kho bãi. QSP được giao dịch trên thị trường UPCOM từ tháng 09/2016.
| Năm | Doanh thu | LNST | Biên gộp | Biên ròng | ROE | ROA | EPS (đ) | BVPS (đ) | D/E | Tăng trưởng DT | Tăng trưởng LNST | Cổ tức (đ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 45 | 31 | 85,3% | 68,1% | 14,0% | 13,1% | 2.848 | 20.346 | 0,07 | +1,5% | -7,8% | — |
| 2024 | 44 | 33 | 83,9% | 75,0% | 15,8% | 15,3% | 3.090 | 19.590 | 0,03 | +5,7% | +3,6% | 2.000 |
| 2023 | 42 | 32 | 84,8% | 76,5% | 16,0% | 15,5% | 2.982 | 18.586 | 0,03 | +1,9% | +2,0% | 2.000 |
| 2022 | 41 | 32 | 84,7% | 76,4% | 16,5% | 16,0% | 2.924 | 17.680 | 0,03 | +2,1% | +7,5% | 2.000 |
| 2021 | 40 | 29 | 81,6% | 72,6% | 16,4% | 15,8% | 2.721 | 16.629 | 0,03 | +0,2% | +8,4% | 1.800 |
| 2020 | 40 | 27 | 75,0% | 67,1% | 16,0% | 15,5% | 2.511 | 15.676 | 0,04 | +1,1% | +7,5% | 1.700 |
| 2019 | 40 | 25 | 74,7% | 63,2% | 15,7% | 14,5% | 2.336 | 14.833 | 0,08 | +1,7% | +3,8% | 1.600 |
| 2018 | 39 | 24 | 78,2% | 61,9% | 15,9% | 13,5% | 2.251 | 14.162 | 0,18 | +7,2% | +1,3% | 1.600 |
| 2017 | 37 | 24 | 84,1% | 65,5% | 16,4% | 13,2% | 2.221 | 13.577 | 0,24 | +0,5% | +6,6% | 1.600 |
| 2016 | 36 | 22 | 83,8% | 61,8% | 16,0% | 12,0% | 2.084 | 12.981 | 0,33 | -13,0% | +14,7% | 1.563 |
| 2015 | 42 | 20 | 67,8% | 46,9% | 14,7% | 10,3% | 1.816 | 12.314 | 0,43 | +19,3% | -1,0% | 1.362 |
| 2014 | 35 | 20 | 84,1% | 56,5% | 15,2% | 10,2% | 1.834 | 12.057 | 0,49 | +216,6% | +300,8% | — |
| 2013 | 11 | 5 | 84,1% | 44,6% | 4,2% | 2,7% | 458 | 10.810 | 0,59 | +118,8% | +55,8% | — |
| 2012 | 5 | 3 | 84,4% | 62,6% | 2,8% | 2,2% | 294 | 10.404 | 0,26 | +2,8% | -55,6% | — |
| 2011 | 5 | 7 | 84,0% | 144,9% | 6,0% | 5,2% | 661 | 11.107 | 0,14 | — | — | — |