Vận tải biển
Công ty Cổ phần Vận tải biển Vinaship (VNA), tiền thân là Công ty Vận tải biển III thành lập năm 1984. Năm 2006, Công ty chuyển đổi mô hình kinh doanh hoạt động là Công ty Cổ phần. Nguồn thu của Công ty chủ yếu vẫn từ hoạt động kinh doanh vận tải biển quốc tế và một phần từ hoạt …
Công ty Cổ phần Vận tải biển Vinaship (VNA), tiền thân là Công ty Vận tải biển III thành lập năm 1984. Năm 2006, Công ty chuyển đổi mô hình kinh doanh hoạt động là Công ty Cổ phần. Nguồn thu của Công ty chủ yếu vẫn từ hoạt động kinh doanh vận tải biển quốc tế và một phần từ hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải, bốc xếp, khai thác bãi container. Hiện tại, Vinaship đang quản lý khai thác 01 bãi Container, 01 bãi CFS và đang xây dựng 01 bãi Container hậu phương có vị trí địa lý rất thuận lợi. Năng lực vận chuyển và vận chuyển đa phương thức của Vinaship là hàng ngàn container mỗi tháng. Vinaship hiện đang quản lý và khai thác sân container, sân CFS và xây dựng sân container phía sau. Khách hàng của công ty là các tập đoàn lớn, nhà nhập khẩu trong khu vực như VinaFOOD II, Thoresen Đông Dương SA, Bulog, NFA, Toepfer, Cargill, Samsung Logistic, Chayaporn Rice Co., Ltd, Anthracite Than Co. , DIC, ITC, Tập đoàn Lee Metal Singapore, Green Pacific Jakarta, Tập đoàn phân bón Phosphata Philippine, Mekatrade Asia Pte Ltd, MITCO Petronas Malaysia. Ngày 03/05/2017, VNA chính thức giao dịch trên thị trường UPCOM.
| Năm | Doanh thu | LNST | Biên gộp | Biên ròng | ROE | ROA | EPS (đ) | BVPS (đ) | D/E | Tăng trưởng DT | Tăng trưởng LNST | Cổ tức (đ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 610 | 43 | 4,5% | 7,1% | 7,3% | 4,5% | 1.265 | 17.353 | 0,63 | -1,7% | -34,1% | — |
| 2024 | 621 | 66 | 3,0% | 10,6% | 11,4% | 8,1% | 1.941 | 16.971 | 0,40 | +4,5% | +82,4% | 600 |
| 2023 | 594 | 36 | 2,1% | 6,1% | 7,0% | 5,8% | 1.059 | 15.206 | 0,20 | -43,5% | -85,7% | — |
| 2022 | 1.052 | 252 | 26,6% | 23,9% | 50,9% | 34,2% | 7.412 | 14.529 | 0,49 | +23,2% | +41,5% | — |
| 2021 | 853 | 178 | 25,9% | 20,8% | 73,4% | 24,9% | 5.235 | 7.118 | 1,95 | +66,2% | +12.721,7% | — |
| 2020 | 513 | 1 | -1,0% | 0,3% | 2,2% | 0,3% | 29 | 1.882 | 7,39 | -26,4% | -95,3% | — |
| 2019 | 698 | 29 | 4,3% | 4,2% | 46,4% | 4,8% | 853 | 1.853 | 8,71 | -8,8% | -11,9% | — |
| 2018 | 765 | 33 | 4,6% | 4,3% | 95,5% | 4,7% | 971 | 1.029 | 19,41 | +36,9% | +143,8% | — |
| 2017 | 559 | -76 | -7,0% | -13,6% | -4.826,1% | -8,7% | -2.235 | 59 | 554,40 | +5,0% | +23,0% | — |
| 2016 | 532 | -99 | -3,3% | -18,5% | -127,3% | -10,4% | -2.912 | 2.265 | 11,24 | -23,5% | -148,4% | — |
| 2015 | 695 | -40 | 7,6% | -5,7% | -22,6% | -3,8% | -1.176 | 5.176 | 5,00 | -8,6% | -2.605,8% | — |
| 2014 | 761 | 2 | 7,8% | 0,2% | 0,7% | 0,1% | 59 | 6.294 | 4,61 | +11,7% | +101,5% | — |
| 2013 | 682 | -108 | 0,3% | -15,8% | -50,8% | -9,0% | -3.176 | 6.235 | 4,67 | -17,0% | -281,4% | — |
| 2012 | 821 | -28 | 7,0% | -3,4% | -9,0% | -2,2% | -824 | 9.265 | 3,16 | -19,9% | -187,5% | — |
| 2011 | 1.025 | 32 | 13,7% | 3,2% | 9,4% | 2,3% | 941 | 10.147 | 3,04 | +9,2% | -20,3% | — |
| 2010 | 938 | 41 | 14,8% | 4,3% | 11,6% | 3,4% | 1.206 | 10.324 | 2,36 | +42,3% | +130,0% | 2.000 |
| 2009 | 659 | 18 | 5,5% | 2,7% | 5,7% | 1,6% | 529 | 9.147 | 2,45 | -26,7% | -78,3% | — |
| 2008 | 900 | 81 | 15,8% | 9,0% | 27,7% | 11,7% | 2.382 | 8.647 | 1,37 | +39,5% | -19,6% | 2.000 |
| 2007 | 645 | 101 | 21,1% | 15,7% | 34,0% | 14,3% | 2.971 | 8.735 | 1,37 | +40,0% | +729,2% | — |